城市天际线人行道在哪

导读： 城市天际线人行道在哪--人行道这个工具平时藏在环境美化与灾害的菜单栏里，很多人开局跑了十几万人了也没点开看过这个东西。但只要点一下右下角铲子图标旁边的树形按钮，接着就能打开装饰的面板，然后找到路径这一页，第一个就...

人行道这个工具平时藏在环境美化与灾害的菜单栏里，很多人开局跑了十几万人了也没点开看过这个东西。但只要点一下右下角铲子图标旁边的树形按钮，接着就能打开装饰的面板，然后找到路径这一页，第一个就是系统自带的人行路了。它造一格的花费是二十块钱，然后每周的维护费是四毛钱。

这个成本跟修路比起来几乎可以忽略不计，所以人物在规划的时候不用太心疼预算，遇到该拉的时候就直接拉。要注重的是这个维护费走的是装饰预算那条线，跟道路预算不是同一个池子，管账的时候别找错地方了。游戏自带的人行道其实分了两种，一种是硬路面也就是柏油路然后另一种是石子路。

柏油路的颜色跟主干道两边的路肩是完全一致的，所以它的视觉效果最为和谐，而且它可以像公路一样抬起来造天桥，石子路造价便宜一半维护费也低一截。但石子路最大的问题就是没办法抬高，建设的时候就只能平铺在地面上。所以想造天桥或者地下通道的人，就必须选柏油路不用考虑第二种，石子路只适合在公园里头，或者在低密度的郊区地带铺一铺当纯装饰用的步行小径。

后续市民走不走人行道判定逻辑非常简朴，只看一点就是路程有没有更短，系统默认市民的步行选择永远是抄最近的道。所以人物的核心思路就是，在车流量爆炸的主干道路口找到行人过街最密集的那个点，然后把天桥或者地下通道架上去。以此让人行道的起终点，比原来走斑马线绕一圈的距离更短一点，这样市民自然就会自动选择走天桥而不是跟车抢道。要是人行道拉得比原来的斑马线还绕还远，那么造了也纯是白造，到时候市民们压根不会理它。